近日，“第十屆中國國際卡車節油大賽”頒獎典禮在北京隆重舉行。福田奧鈴CTS超級輕卡憑借過硬的產品品質以及在大賽實地測試中的出色表現，在眾多卡車品牌中脫穎而出，蟬聯平板輕卡組節油冠軍。此外，福田汽車旗下歐曼、時代等品牌在大賽中也表現出強大的技術實力，在節油方面達到了先進水平，分別獲得牽引車組節油冠軍和廂車輕卡組節油冠軍。
中國國際卡車節油大賽素來被國內各大商用車企業視為檢驗產品實力的練兵場。在大賽中，福田汽車不僅贏得了行業贊許，而且蟬聯節油冠軍，成績的取得與其多年來始終致力于綠色環保的發展理念密切相關。
加大研發創新促進節能降耗
面對當前能源安全、環境保護的多重壓力，在商用車行業大力發展節油產品，成為車企加快推進戰略轉型和應對能源、環境問題的重要舉措。推進造車技術節油是福田汽車一貫的追求，也是福田汽車踐行環保理念的積極表現。
節油大賽比拼的是油耗，但其背后是對車企研發、技術、制造、質量等綜合實力的驗證。近年來，福田汽車通過產品平臺升級、質量躍級、品牌升級，堅定地向中高端產品戰略晉升。產品層面上，包括奧鈴在內的輕、重卡產品實現了降低油耗的目標。其中超級卡車系列產品實現了油耗降低5-10%，貨運效率提高30%，碳排放量減少10%的目標。福田汽車產品良好的市場保有量，便是用戶對產品品質的認可，更是福田汽車科技實力提升的最佳體現。
據了解，福田汽車超級卡車2.0階段已正式啟動。在2.0階段，福田汽車將持續鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級卡車全球創新聯盟成員核心技術資源，通過提高發動機熱效率和動力傳動的效率，進一步提高整車的動力性，降低油耗。目標是到2020年，實現油耗降低20%，整車重量降低10%，耐久性達到120萬公里，TCO整體水平降低10%以上。
領先科技助力新能源產品日趨完善
節油產品固然是應對環境問題的重要措施。但在能源問題成為全球共性問題的背景下，新能源科技的研發方能突破能源瓶頸，是真正解決當前能源危機的一劑良方。福田汽車是國內最早實現新能源汽車商業化運營的企業之一。
早在2003年，福田汽車就率先啟動了新能源汽車的研發工作，并不斷增加新能源汽車業務資金投入，重點投入新能源汽車實驗室、充電站、試制車間的新建與擴建資金，提升系統開發、零部件開發、控制器的開發能力。
目前，在新能源技術領域，福田汽車具備獨立的新能源整車研發能力和批量生產能力。福田汽車形成了新能源商用車的全系列發展，其旗下新能源汽車涵蓋了商務汽車、客車、輕卡等多種車型領域。卡車、VAN類車以純電動為主，客車在純電動、混動、燃料電池方向同步發展，具備了提供一體化解決方案的雄厚實力，有效助推商用車行業突破能源瓶頸約束。日臻完善的產品線，滿足了不同用戶的消費需求。輕卡中的奧鈴、商務汽車中的風景、圖雅諾，客車中的歐輝純電動客車等品牌業已成為消費者所喜愛的新能源汽車產品品牌。
福田汽車集團總經理鞏月瓊與北京環境交易所董事長朱戈簽署戰略合作協議
積極推動老舊柴油貨運車淘汰
除了在生產領域研發高端節油、新能源產品外，福田汽車還積極與相關機構合作，積極推動老舊柴油貨運車淘汰，為經濟社會綠色環保發展貢獻自己的力量。
據了解，今年9月，北京市政府印發了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，旨在進一步加快北京市高排放老舊柴油貨運車淘汰步伐，切實降低機動車污染物排放，持續改善首都空氣質量。12月12日，福田汽車集團與北京環境交易所達成合作并舉行簽約儀式。雙方此次合作旨在利用既有資源優勢，在舊車淘汰、補貼申領、新車購買、金融貸款等貨車置換環節展開一系列的便民舉措，加速老舊柴油貨運車淘汰速度。
在全球能源短缺危機日益凸顯的情況下，福田汽車正積極加大研發降低油耗的節能產品，同時抓住新能源汽車的發展機遇，全面布局綠色藍圖，以科技創新的匠心品質，積極研發符合市場需求的新能源產品，引領新能源汽車行業實現更高效、更安全、更綠色的發展。并以身踐行參與社會活動，為建設綠色交通、構建低碳環保的節能性社會，做出積極的貢獻。
