共享單車在中國于2016年開始萌芽，2016年底開始出現，但之后迅速爆紅，其在中國經濟中的發展地位一點都不亞于當下的一些流量明星。但爆紅后不到一年的時間，又頻繁登上負面新聞，這一大起大落的發展態勢在中國經濟中實屬罕見。除共享單車之外，中國自行車產業的另外一個熱點，便是網購自行車電商的快速發展。
當下，就傳統自行車行業為例，不同于很多傳統實體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，近兩年來，網購自行車電商卻如火如荼的迅猛發展，更多的人們習慣于從網上購買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至頂級自行車品牌也不甘其后，不斷發力各大電商平臺。而其中最為知名的當數全球高端自行車領導品牌的MARMOT土撥鼠進口自行車山地車品牌。
截止目前，MARMOT土撥鼠進口頂級運動健身自行車品牌已經與天貓、京東、蘇寧易購、國美、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關系，其MARMOT官網官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口運動健身自行車品牌憑借其行業巨大的品牌影響力及卓越的產品品質已經牢牢占據了各大電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。
為了了解更多網購自行車電商的發展狀況以及線下實體單車自行車業所遇到的困境，小編特地聯絡到了行業資深人士，世界頂級進口運動健身自行車品牌MARMOT土撥鼠品牌中國區負責人，MARMOT土撥鼠運動健身自行車品牌中國區負責人對于傳統自行車零售行業向線上轉型的問題頗有見解，他首先肯定了電子商務是大勢所趨的發展方向，并且會在未來三到五年內保持著快速增長的勢頭，也確認了實體單車自行車業轉型的必要性和迫切性。隨后，MARMOT土撥鼠中國區負責人對共享單車的發展現狀進行了深刻剖析。
作為全球高端自行車領導品牌的MARMOT土撥鼠中國區負責人認為，共享單車其實是一種新興的極具發展潛力和影響力的商業模式，如果放在發達國家，或許已經實現大規模盈利，但就中國目前的共享單車產業發展來看，情況十分不理想。
中國的龐大人口基數對于共享單車產業來說既是好事又是壞事，好處在于巨大的人口數量為共享單車的推進提供了用戶基礎，另外中國都市上班族最后一公里的出行問題的確是很多公共交通出行者的痛點，因此共享單車一經出現，便受到媒體的大肆渲染，而資本市場也是敏銳地看到了其中的商業價值，便以最快的速度開始在此領域爭奪布局。
當一種事物太過繁盛時，往往離衰退也不遠了，共享單車市場便是如此。不到一年的時間里，共享單車便嚴密地包裹城市，大量被盲目投放而疏于管理的共享單車開始大規模擠占城市公共空間，擠占人行道、擠占車道成為很多城市的常態，由此也出現多個城市紛紛出臺政策限制共享單車繼續投放的例子。
而隨著競爭的加劇，多數共享單車企業因為資金鏈斷裂而無法維持生計，更甚者，干脆選擇拒絕退還用戶押金。因此，可以說，共享單車發展至今，已變成一出資本狂歡的鬧劇，其社會危害已經超越社會貢獻本身。
采訪的最后，全球高端自行車領導品牌的MARMOT土撥鼠中國區負責人稱，已獲得融資的共享單車企業更應該高瞻遠矚，用最快的速度進行轉型，嘗試探索新的單車領域，甚至考慮國外成熟自行車市場的布局。
