近日，我國工信部已正式啟動燃油車退出時間表的相關研究。傳統燃油車市場的重大變革已經來臨，汽車行業向新能源汽車時代轉型的必要性和緊迫性已無需贅言。因此，這對于全球各國而言或許是新能源車發展路徑上的一個轉折點。面對當前的發展趨勢，對于長期致力于新能源汽車發展的福田汽車來說，又將迎來新的發展契機。
前瞻意識 較早涉足新能源領域
福田汽車作為全球最大的商用車生產企業和中國商用車行業的創新典范，早在2003年就率先啟動了新能源汽車的研發生產，不斷增加新能源汽車業務資金投入，重點投入新能源汽車實驗室、充電站、試制車間的新建與擴建資金，提升系統開發、零部件開發、控制器的開發能力。在新能源技術領域，福田汽車具備獨立的新能源整車研發能力和批量生產能力。
近五年來，福田汽車投資300多億元加大科技創新投入。目前，福田汽車建成了具備核心驗證能力的節能減排重點試驗室和新能源試驗室，以及具備開展純電動、混合動力等整車項目開發研制能力的新能源汽車技術中心；成立了國內首個新能源產業基地，形成了協作共贏、資源共享的新能源產業發展新局面。
智能、互聯等科技的應用，將大大提高車輛設備與交通網絡的運營效率，促進新能源利用實現最大化。而福田汽車早已在智能互聯的道路上早有建樹。今年來，福田汽車按“工業4.0”的戰略要求，加快產業互聯網平臺建設，實現“一網、三智能”的戰略體系搭建。福田汽車在清潔能源領域的積極實踐與豐碩成果，無疑成為了其以“科技創新”引領中國、乃至全球商用車行業發展的最佳典范。
福田歐輝12米純電動智慧客車
產品矩陣 滿足多元消費需求
歷經十幾年，福田汽車形成了新能源商用車的全系列發展，其旗下新能源汽車涵蓋了商務汽車、客車、輕卡等多種車型領域。卡車、VAN類車以純電動為主，客車在純電動、混動、燃料電池方向同步發展，具備了提供一體化解決方案的雄厚實力，有效助推商用車行業突破能源瓶頸約束。日臻完善的產品線，滿足了不同用戶的消費需求。商務汽車中的風景、圖雅諾，客車中的歐輝純電動客車，輕卡中的奧鈴等品牌業已成為消費者所喜愛的新能源汽車產品品牌。福田汽車在清潔能源領域的積極實踐與豐碩成果，無疑成為了其以“綠色科技”引領中國、乃至全球商用車行業發展的最佳注腳。
據悉，福田汽車具備了新能源汽車動力系統集成、電池成組、電機控制、整車控制軟件開發等8大核心研發能力，申請電動汽車相關專利1032項。
福田汽車新能源產品覆蓋商用車和乘用車兩大陣營，既為提高人們綠色出行水平、增強綠色出行效率方面提供多元優質的綠色出行產品，也為提高城市物流低碳水平、增強城市綠色物流發展層面提供綠色智能解決方案。整體來看，作為中國最先研究新能源汽車產品的企業之一，福田汽車基于多年來的研發與生產實力，使其在綠色出行、綠色物流領域更有影響力，更具話語權，也使其在未來的新能源發展征途中，搶占更多的發展先機。
