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3月18-19日“2021駕駛員監控系統（DMS）前瞻技術展示交流會” 在上海順利舉行。全球知名車企、Tier1、DMS方案商、芯片廠商、光學模組供應商、封裝測試及科研院所等各領域的行業專家聚集一堂，共同探討智能汽車的未來行業趨勢。

會議現場，虹軟科技生態與戰略合作總監陳鋒博士發表了《虹軟視覺技術賦能智能座艙》的主題演講。他通過一系列虹軟視覺AI技術在智能汽車上的應用案例，充分展示了智能駕駛艙針對駕駛員安全、乘客安全、智能交互體驗等方面相對于傳統駕駛艙的全面革新。

陳鋒博士認為，以視覺感知技術為中心，再融合Lidar, Radar, AR HUD, Ultrasound等其他電子傳感器或者電子設備，能夠為汽車提供從決策到執行，再到互聯服務（OTA、個性化配置）等一系列智能化提升，從而為大眾創造安全、智能、愉悅的駕乘體驗！

隨后，陳鋒博士結合虹軟的智能駕駛視覺解決方案，進一步闡釋了視覺感知如何從車內到車外兩大方面，提升駕乘的安全性與智能化。

其中針對車內場景，虹軟可以提供強化駕駛員安全駕駛規范的駕駛員監控系統（DMS）、提供乘客智慧化服務的乘客監控系統（OMS）以及提升安全性設備交互的人機接口（HMI）。

從功能來看，DMS主要用于監測并警示駕駛員疲勞駕駛、分心駕駛等不良駕駛行為。比如運用眼球追蹤技術和面部識別技術監控駕駛員的注視方向，以檢測瞳孔擴張、眼睛張開度、眨眼率和頭部位置來判斷瞌睡和分心駕駛的程度；運用姿態識別、物體識別技術監控駕駛員是否規范安全駕駛（是否系安全帶，手是否脫離方向盤）等。

OMS更多的是利用活體檢測、物體識別等技術來檢測并預警后排遺留物、兒童/寵物遺忘等；Authenticate和Interact則通過人臉識別和手勢識別技術來實現駕駛員身份認證，以及隔空操控車輛娛樂設備(如調節音量、切換歌曲、控制車窗)等功能。

針對車外場景，虹軟基于視覺AI技術在車輛高級駕駛輔助（ADAS）、盲區檢測（BSD）、360°環視（AVM）上進行了全新設計與升級應用。比如能夠為汽車打造全方位的防范外部主動/被動碰撞、防止交通違規、規避視覺盲區風險，以及提供高級的AR全景導航服務。

陳鋒博士表示從目前的發展趨勢來看，未來全球針對重型車輛、營運車輛駕駛員的安全操控規范法律法規與監管力度會越來越嚴格。同時在乘用車上，歐盟新車安全評鑒協會（EuroNCAP）會從2022年起將駕駛員監控系統（DMS）作為五星評級的一項必備安全功能指標。這些變化都會使得汽車廠商對于智能座艙的量產落地，擁有更加迫切的需求。

而為了更好地賦能汽車新變革，虹軟已經將多年的嵌入式平臺優化經驗運用在汽車領域中，加之與產業鏈上下游建立了長久、廣泛且深度的合作，相關的智能駕駛視覺解決方案已支持高通 Qualcomm、德州儀器 TI、聯發科 MTK、恩智浦 NXP、瑞薩Renesas、安霸 Ambarella、華為等各類芯片系統平臺，能夠為汽車產業的發展提供專業穩定的技術和高水平的產品。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。