近年來，中國自行車產業與互聯網產生了密不可分的聯系。從電商網購的繁榮再到共享單車的風靡，可以說，是互聯網打破了中國傳統自行車產業的固有現狀，從而構筑了新的產業格局。
現今，就傳統自行車行業為例，不同于很多傳統實體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，近兩年來，網購自行車電商卻如火如荼的迅猛發展，更多的人們習慣于從網上購買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至頂級自行車品牌也不甘其后，不斷發力電商平臺。而其中最為知名的當如全球高端自行車領導品牌—MARMOT土撥鼠進口變速自行車品牌。
截止目前，MARMOT土撥鼠進口單車自行車品牌已經與天貓、京東、蘇寧易購、國美、一號店、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關系，其MARMOT官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口單車自行車品牌憑借其行業巨大的品牌影響力及卓越的產品品質已經牢牢占據了各個電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。
為了深入了解中國自行車產業的發展趨勢，小編特地聯絡到了行業資深人士，世界頂級進口單車自行車品牌MARMOT土撥鼠中國區負責人，MARMOT土撥鼠單車自行車品牌中國區負責人對于傳統自行車零售行業向線上轉型的問題頗有見解，他首先肯定了電子商務是大勢所趨的發展方向，并且會在未來三到五年內保持著快速增長的勢頭，也確認了實體單車自行車業轉型的必要性和迫切性。
在采訪中，MARMOT土撥鼠品牌中國區負責人重點分析了共享單車在中國的發展道路。MARMOT土撥鼠中國區負責人形象地稱，共享單車在中國的發展之路是過山車式的。他從自行車生產商的角度為我們描述了共享單車這一“鬧劇”。
初期，大訂單從天而降。
2016年4月，摩拜單車誕生。幾乎就在同時，ofo小黃車問世。一時間，橙色的摩拜單車和ofo開始風靡大都市的各個焦爐，因此也拉開了“橙、黃雙雄”引領共享單車的盛世。到2017年7月，僅僅一年多的時間，中國共享單車的數量已突破千萬，與共享單車數量一起爆發式增強的，是自行車生產企業從天而將的大量訂單，這著實讓生產商樂開了花。
爆發期，生產企業推掉其他產品訂單，專供共享單車。
緊隨摩拜單車和ofo小黃車，其他品牌的共享單車也紛紛進入市場。整個2016年，國內共享單車品牌數量增加到20多個，投放的城市達到30多個。伴隨著共享單車的全面爆發，自行車生產企業迎來了一波更加猛烈的“訂單雨”，在巨大的訂單面前，很多自行車生產商迷失了方向，透過這些訂單，他們看到的是巨額的利潤，因此他們紛紛停接一般傳統自行車產品的訂單，專門承接共享單車訂單。
衰退期，大量自行車生產企業一夜之間破產。
經過一年多的火爆發展，共享單車的負面作用逐漸顯現，與此同時，在激烈的競爭中，除了少量品牌的共享單車完成了融資，大多數品牌的共享單車紛紛倒閉，隨后便是承接大量訂單而回款無望的自行車企業的破產。僅僅一年多的時間，共享單車便完成了在中國的發展軌跡。在MARMOT土撥鼠中國區負責人看來，共享單車雖然變成了一出“鬧劇”，但客觀上對中國自行車產業的發展起到一定的促進作用，至少共享單車帶動了國民騎行意識的提升，同時也引發了自行車生產企業對自身發展方向的反思與改進。
