從汽車發明到現在，石油能源一直霸占著汽車動力市場。隨著空氣污染、能源緊缺等一系列問題的出現，新能源汽車方興未艾，但新能源的配給模式卻嚴重制約著它的發展。2016年8月18日，萬尊新能源科技有限公司于北京召開新聞發布會，正式發布E約充電項目，填補了新能源配送市場的空白，也開啟了能源上門的新經濟時代。
這次發布會也可以說是新能源汽車行業的一次大聚會，江淮、首汽、新華好車、中植集團-融匯嘉恒等，眾多重量級嘉賓參與，更有北京晚報、晨報、新浪、搜狐、騰訊等幾十家報紙網絡媒體齊聚。據資料顯示，新能源汽車的主要動力為電能，電動汽車是這次汽車革命的主力軍。根據中國汽車工業協會的統計數據顯示，新能源汽車的產銷量從2014年開始便出現顯著的增長。但目前電動汽車充電主要依靠建設速度緩慢，造價高昂，維護情況差，數量稀少的固定充電樁模式。許多電動汽車無法得到及時方便的充電，導致整個電動汽車行業下游需求難以擴大，制約了整個行業的發展。國家十三五規劃指出，到2020年全國電動汽車總量要超過500萬輛。而萬尊新能源E約充電的出現順應了新能源的發展趨勢，也打破了電動汽車固定充電的原有模式。
發布會上，萬尊新能源董事長、北京汽車租賃領先品牌“瑞馳租車”掌門人汪浩介紹，萬尊新能源的移動充電項目——E約充電，屬于新能源電動汽車充電與互聯網結合的模式，采用手機APP和移動充電車相結合的運作方式。移動充電車采用以發電設備為主，輔助接入為輔的形式，具有減排節能與高效堅固的特點，是一種實用新型自動化的帶有自供電系統的移動式充電裝置，取得了三十多項國家專利。目前完成生產的移動充電車已經小規模的投入使用，和中遠大昌汽車租賃、一度用車，宜維租車，誠信達汽車租賃等多家用車企業建立穩固的合作關系，積累了大量用戶群及良好的口碑。據悉，萬尊新能源已與中植集團-融匯嘉恒簽訂了金額數千萬元的融資租賃合作協議，為新能源汽車產業的能源上門時代布局。E約充電，這一嶄新的能源配送模式，順應了國家推廣新能源汽車的戰略規劃，切實解決了國家新能源汽車推廣的基礎設施需求，更盤活了電動汽車行業，保障了電動汽車行業發展后繼有力，使得電動汽車用戶激增成為可能。
移動充電屬于新興產業，不僅可以帶動產業鏈上相關多個行業的發展，創造財政稅收、解決就業等，還可以為當地區域發展帶來巨大的經濟效益和社會效益。同時，全國范圍的推廣，增加了該項目與新能源汽車產業鏈上下游廠商的議價能力，具有極大的產業價值。而目前面對龐大的新能源汽車充電市場剛需，E約充電作為行業領域的先行者，還沒有競爭的同類項目。據汪浩介紹，萬尊E約充電首期將建立覆蓋北京城區的移動充電網圈，鋪設90個移動充電站，實現北京市五環內5-10公里充電圈覆蓋，未來根據新能源車市場的爆發，萬尊將會繼續追加投資并投入更多的移動充電車基礎設備，建成可以全面覆蓋以北京為中心輻射華北地區以及全國一線城市的滿足新能源汽車用戶使用需求的充電網絡。
作為服務與技術類相結合的項目，E約充電的新聞發布會，也受到各方親睞。江淮輕型商用車營銷公司副總經理兼駿鈴營銷公司總經理張文根先生在發布會上致辭，深入闡述了E約充電與江淮汽車在新能源領域開展的全面合作。其后萬尊新能源與江淮汽車和深圳三角形科技有限公司分別簽訂了戰略合作協議。江淮汽車一直是萬尊新能源的合作伙伴，為其提供品質優良的移動充電硬件設備。而三角形科技是一家基于互聯網技術為企業提供開發運維、營銷推廣、金融顧問的服務團隊，創始人高勝利提出：用敏銳的角度助您成就夢想的經營理念。這次發布會上江淮汽車、三角形科技與萬尊新能源簽訂了在新能源領域的多方面戰略合作，未來也將在各自所在領域發揮自身優勢，極力推動E約充電項目的快速發展。
在多方對話中，江淮汽車、新華好車網、海爾產業金融與萬尊新能源，圍繞E約充電對新能源汽車行業帶來的影響分別表述了看法，各方紛紛表示，E約充電激活了產業鏈條，拓寬了產業縱深，為新能源產業發展帶來了新機遇與新挑戰。
新能源移動充電項目——E約充電，順應國家推廣新能源汽車的戰略規劃，切實解決國家新能源汽車推廣的基礎設施需求，充分開發龐大的新能源汽車充電市場剛需，不斷完善、提升用戶體驗，提供方便快捷的上門服務，以后還會增加保養、維護、緊急救援等功能，形成國內充電產業與新能源汽車最具產業價值的平臺，率先開啟能源上門的新經濟時代。
